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Duas configurações de fixação de compósito diferentes, ou seja, o orifício preenchido e a junta de fixação dupla de volta única, submetidas a cargas de tração de impacto, são investigadas usando técnicas de modelagem eficientes. A nova metodologia de simulação da abordagem 'stacked shell' (ou abordagem '2.5D') é explorada, a fim de modelar os cupons compostos fixados usando o método não linear explícito ...
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